高鐵發(fā)展帶給峨眉山市的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，就職于峨眉山旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的郭大偉先生，一年來(lái)和同事們?yōu)榇俗髁嗽S多調(diào)研分析。

　　他們預(yù)計(jì)，成綿樂(lè)高鐵開通后，峨眉山與成都的旅行時(shí)間將縮短一半，使成渝、川陜等地游客更接近目的地，刺激居民到峨眉山市旅游的欲望。高鐵開通后，在黃金周，游客數(shù)量可能達(dá)到現(xiàn)在的3.5倍。在高鐵通車的第一年，預(yù)計(jì)峨眉山的游客數(shù)量會(huì)翻番。

　　成綿樂(lè)高鐵貫穿的綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都、眉山和樂(lè)山五市，是全川最為重要的旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)，也是四川旅游產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的區(qū)域之一。搭上高鐵的順風(fēng)車，景區(qū)與客源市場(chǎng)之間的時(shí)空距離將大大縮短，有望在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)井噴之態(tài)。

　　郭大偉認(rèn)為，根據(jù)“核心－邊緣”理論，高鐵開通加劇了旅游活動(dòng)向旅游資源豐富、文化底蘊(yùn)深厚、功能要素的城市聚集，由此形成高鐵“過(guò)濾效應(yīng)”，高鐵沿線的一些旅游要素不全，功能不完善，形象不突出，文化底蘊(yùn)不深的城市將被進(jìn)一步邊緣化。同時(shí)，隨著高速公路網(wǎng)的不斷完善，高速鐵路的進(jìn)一步延伸，峨眉山市區(qū)域核心地位更加突出，大峨眉旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)呼之欲出。

　　然而，高鐵給峨眉山市旅游業(yè)帶來(lái)的不僅僅是機(jī)遇。

　　來(lái)得快，對(duì)應(yīng)的可能是去得也快。“快進(jìn)快出，峨眉一日游”的尷尬場(chǎng)景會(huì)不會(huì)出現(xiàn)？

　　有行業(yè)人士擔(dān)憂，如果不增強(qiáng)旅游產(chǎn)品的吸引力，峨眉山市面臨有可能成為觀光旅游過(guò)境地的威脅，旅游綜合效益不增反降。如果在峨眉山市境內(nèi)沒(méi)有更多有吸引力的娛樂(lè)、休閑、觀光旅游項(xiàng)目，高鐵的開通有可能使游客停留時(shí)間進(jìn)一步壓縮，大量出現(xiàn)早進(jìn)、晚出的“一日峨眉”行程。

　　成綿樂(lè)高鐵，恰好串聯(lián)起大九寨、大成都、大峨眉這三個(gè)四川最經(jīng)典的旅游區(qū)域。高鐵的開通，會(huì)不會(huì)成為重新切分蛋糕的契機(jī)？

　　“外聯(lián)內(nèi)滯，旅游集散壓力大。作為龍頭的峨眉山景區(qū)，目前只有一條景區(qū)干道承擔(dān)游客上下山的運(yùn)輸任務(wù)，缺乏暢通有序的景區(qū)道路體系，往往造成‘進(jìn)得來(lái)、散不開’的擁堵情形，大大降低了游客旅游體驗(yàn)水平�！� 郭大偉直言不諱峨眉山面臨的現(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)了解，峨眉山景區(qū)承載能力為5萬(wàn)人，在黃金周旅游高峰期已經(jīng)捉襟見肘。如何緩解峨眉山景區(qū)的壓力，疏導(dǎo)游客在峨眉山市流連忘返，成為峨眉山旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)面臨的問(wèn)題。

　　郭大偉說(shuō)，高鐵時(shí)代下峨眉山市旅游業(yè)要全面發(fā)展，并最終推動(dòng)國(guó)際旅游目的地建設(shè)，既要關(guān)注構(gòu)成整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的各組成要素的提升, 又要注重整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部各組成要素之間的配合與協(xié)調(diào),通過(guò)“食、住、行、游、購(gòu)、娛”六要素的合理配置, 營(yíng)造一個(gè)“進(jìn)得來(lái)，留得住、管得好”的旅游環(huán)境，以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

成綿樂(lè)高鐵峨眉山站

　　難題往往就是機(jī)遇，資本的嗅覺(jué)最為敏銳。

　　峨眉山下，高鐵車站旁，峨秀湖景區(qū)已經(jīng)初具規(guī)模。目前，峨秀湖景區(qū)正按照4A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)打造，面積5平方公里，核心景區(qū)1.2平方公里。規(guī)劃布局突出“一核兩環(huán)三片區(qū)十景點(diǎn)”，以峨秀湖為核心修建兩條環(huán)線，打造北部娛樂(lè)美食休閑區(qū)、南部溫泉養(yǎng)身度假區(qū)、東北部高鐵商務(wù)購(gòu)物集散區(qū)。景區(qū)已有15個(gè)重點(diǎn)文旅項(xiàng)目入駐，總投資155億元。建成后，年接待能力達(dá)1200萬(wàn)人次。形成集酒店、劇院、養(yǎng)生、游樂(lè)、購(gòu)物、美食、親水、觀鳥、垂釣于一體的綜合性休閑度假景區(qū)。

　　著眼于國(guó)際旅游目的地的未來(lái)，峨眉山市的大手筆才剛剛開始。

　　優(yōu)勢(shì)再造，峨眉山市開啟了全域旅游新時(shí)代，建構(gòu)起“觀光休閑度假”復(fù)合型旅游業(yè)態(tài)新模式。峨眉山市委市政府率先拿出高起點(diǎn)布局的頂層設(shè)計(jì)：目前，該市已基本完成涉及未來(lái)5-10年發(fā)展的24個(gè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)旅游、工業(yè)、城市、土地、交通等多規(guī)合一，全方位服務(wù)全域旅游，建設(shè)國(guó)際旅游目的地。

　　2013年10月，峨眉山市列入全國(guó)旅游綜合改革試點(diǎn)縣。該市“山城一體、景城融合、全域旅游、協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體戰(zhàn)略，以峨眉山5A級(jí)風(fēng)景區(qū)為核心，著力打造峨秀湖國(guó)際休閑度假區(qū)、張溝四季禪意國(guó)際養(yǎng)生度假區(qū)、梅子灣國(guó)際康療度假區(qū)、大廟飛來(lái)殿國(guó)際道文化體驗(yàn)區(qū)、大佛禪院佛教文化旅游區(qū)、黑橋中華藥博園等六個(gè)新景區(qū)，推進(jìn)峨眉山世界遺產(chǎn)走廊、環(huán)峨眉山鄉(xiāng)村旅游協(xié)作片建設(shè)。預(yù)計(jì)到2020年，將建成2個(gè)5A級(jí)景區(qū)、3個(gè)4A級(jí)景區(qū)、7個(gè)特色小鎮(zhèn)、8家五星級(jí)酒店、3座演藝中心。

和諧號(hào)駛過(guò)峨眉山市區(qū)

　　一年來(lái)，峨眉山市旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐強(qiáng)勁。眾多的國(guó)際知名酒店入駐峨眉山市，逐漸形成以安納塔拉、艾美、萬(wàn)豪、豪生等世界知名品牌為代表的高端酒店群；中信國(guó)安攜手峨眉山市，投資300億元打造“峨眉國(guó)際旅游山城”等文旅項(xiàng)目；峨眉山黃灣武術(shù)文化小鎮(zhèn)一期主體工程已經(jīng)完工……

　　今年6月，《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)成都城市群發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，把加強(qiáng)大峨眉休閑度假旅游區(qū)建設(shè)、加強(qiáng)樂(lè)山----峨眉山國(guó)際精品旅游區(qū)建設(shè)，抓好峨眉山國(guó)家旅游綜合改革試點(diǎn)等列入了規(guī)劃的重點(diǎn)工作任務(wù)。按此要求，峨眉山市加大了交通、水利、能源、教育、醫(yī)療等基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境的配套完善建設(shè)，不斷提高綜合承載能力。

　　因?yàn)檫@座山，愛上這座城——峨眉好自在。峨眉山市“全域旅游，山城一體”的大格局吸引了越來(lái)越多的投資者，“峨眉山”號(hào)動(dòng)車組駛上了旅游高速鐵路。